Ciudad de Panamá.- Copa Holdings, SA (NYSE: CPA ), anunció los resultados financieros del primer trimestre de 2024 (1T24), reportando una utilidad neta de US$176,1 millones para el 1T24 o US$4,19 por acción, un aumento de US$18,3 millones en comparación con el 1T23 sobre una base ajustada.
Estos resultados incluyen un impacto negativo de aproximadamente US$44,0 millones relacionado con la inmovilización de 21 aviones Boeing 737 MAX 9 de la Compañía en enero y excluyen cualquier compensación recibida de Boeing.
Copa Holdings reportó una utilidad operativa de US$216,0 millones y un margen operativo de 24,2%, un aumento de 11,8% y 1,9 puntos porcentuales, respectivamente, en comparación con el 1T23.
El tráfico de pasajeros para el 1T24, medido en términos de millas-pasajeros ingresos (RPM), aumentó un 7,1% en comparación con el 1T23, mientras que la capacidad, medida en millas de asientos disponibles (ASM), aumentó un 8,0%. Como resultado, el factor de ocupación del trimestre disminuyó 0,7 puntos porcentuales hasta el 86,0% en comparación con el 1T23.
Los ingresos totales para el 1T24 aumentaron 3,0% a US$893,5 millones impulsados por un aumento en el tráfico de pasajeros. Durante el trimestre, en comparación con el 1T23, el rendimiento de los pasajeros disminuyó un 3,8% a 14,0 centavos y los ingresos por asiento-milla disponible (RASM) disminuyeron un 4,6% a 12,5 centavos .
El costo operativo por asiento-milla disponible (CASM) disminuyó un 6,9% de 10,2 centavos en el 1T23 a 9,5 centavos en el 1T24, impulsado principalmente por una disminución del 13,9% en el precio del combustible para aviones, una disminución en los costos de mantenimiento, materiales y reparaciones, y menores costos de venta y distribución.
El CASM sin combustible (Ex-combustible CASM) disminuyó un 2,0% en el trimestre a 6,1 centavos, en comparación con el 1T23. Excluyendo el impacto negativo en costos y capacidad de la inmovilización parcial de la flota 737 MAX 9 de la Compañía en enero, Copa Holdings habría reportado un CASM sin combustible de aproximadamente 5,8 centavos para el trimestre.
La Compañía finalizó el trimestre con aproximadamente US$1,1 mil millones en efectivo, inversiones a corto y largo plazo, que representan el 32% de los ingresos de los últimos doce meses.
Al cierre del 1T24, la Compañía había ejecutado aproximadamente US$40 millones del programa de recompra de acciones por US$200 millones aprobado por el Directorio.
La Compañía cerró el trimestre con una deuda total, incluidos los pasivos por arrendamiento, de US$ 1,7 mil millones, mientras que nuestra relación Deuda Neta Ajustada a EBITDA terminó en 0,5 veces.
Durante el trimestre, la Compañía compró a arrendadores dos aviones Boeing 737-800 NG, que formaban parte de su flota actual en régimen de arrendamiento operativo.
La Compañía finalizó el trimestre con una flota consolidada de 106 aviones: 67 Boeing 737-800, 29 Boeing 737 MAX 9, 9 Boeing 737-700 y 1 Boeing 737-800 de carga.
Durante el primer trimestre, Cirium reconoció a Copa Airlines como la aerolínea con mayor puntualidad en América Latina . De hecho, la puntualidad de Copa Airlines, con un promedio superior al 90% durante el trimestre, fue la más alta entre todas las aerolíneas de América y una de las más altas del mundo.
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